有人说李鸿章除了自己身后的千万资产,给大清没带来什么,你怎么看?
这种说法是肯定有失偏颇的,不是客观的说法。没给清朝带来什么他能被清朝封为一等伯爵、受文华殿大学士、加太子太保成为朝廷的重臣?不为大清做足贡献能得到这样的荣誉?李身上是有很多的缺点,但我们也应该实事求是客观的去看待他,把他放置到他那个时代去正确评价他。李鸿章为清廷做出的贡献如下:
一、平定太平天国剿灭捻军,虽然这并不是李鸿章一个人的功劳但他在其中起了不可替代的作用。解决了清廷的内忧问题,为这个本该覆灭的朝廷延续了几十年的寿命,甚至出现了同治中兴的局面。
二、兴办洋务,在李的倡导下清廷兴办了许多民用军用企业,引进了大量外来技术设备,有些当时创办的企业至今都还存在。更重要的是激起了创办企业的风气为民族资产阶级的崛起创造了条件。
三、八国联军侵华时以一己之力避免的战争的扩大,保住了慈禧,将赔款大大减少,要知道当时光俄国一国的赔款要价就达到了十亿两
三、建立新式海军,创建北洋水师,虽然在甲午战争中全军覆没,到当时北洋水师的战斗力在世界上可是排名第七第一的存在。就连今天我们的海军也达不到这个水平。至于甲午战败的原因我就不在赘述。
综上,李鸿章身上虽然有很多缺点,但其还是为清廷做出了不少贡献。如***先生所说他是时势造就的英雄,不应该完全用阶级史观来看待他,他也是一个活在历史中的实实在在的人,不该把他妖魔化,更不该全盘否定他。
现在人们用附近是否有高铁站或高速路口,来形容当地是否够现代化。在清朝时,有个大臣同样具有这样的眼光,他虽然一直背负骂名。但他却用大半辈子时间来推动清朝的近现代,他就是李鸿章。
早在1872年时,李鸿章就向朝廷提出修建铁路的***,被否决后,直到1889年清廷才正式同意修建铁路。要知道李鸿章为此已坚持十七年之久。至于他在乎的金融改革,直到他死后的九年后1910年,清***才决定废除之前“银铜并行”的复本位制,改为银本位。全国性的警察制度在李鸿章的关注后,才逐渐得以建立,虽然他生前没有看到。
因为李鸿章跟日本人签订《马关条约》,所以他是汉奸。要知道,起初朝廷哪一个主张对倭寇妥协,哪一个不恨日本人。最后实在打不过才派李鸿章来当“和事佬”。到了1900年,慈禧是多么希望借助义和团来消灭帝国主义,来洗刷多年以来的耻辱。结果,赶来救火的又是李鸿章,一个一只脚已经踏入棺材的老人,还要在临死前为清***擦***。
诚然,李鸿章不完美,封建官僚制度的所有陋习他都沾染,可他是那个时代的人,在那个时代就必然有他的局限性。“超人”意识并不属于李鸿章。再说,和谈期间,许给列强割地赔款的权利,不是慈禧,难道单凭一个李鸿章就有这么大权利!李鸿章答应给予帝国主义的每一项条件,都是清***最终商议的结果。
1901年,李鸿章正式签完《辛丑条约》,回家后便大口大口的吐血,此后“痰咳不支,饮食不进”,终于在11月7日病逝。
中国第一条铁路唐胥铁路,中国第一大军工企业江南制造总局,中国第一个外交学校同文馆,中国第一海军舰队北洋舰队,中国最大现代航运公司轮船招商局,中国第一个现代化煤矿开平煤矿,中国电报,邮政,海关,海防,军校的创立,中国军队由冷兵器向热兵器转化,中国近代工业化的奠基,中国交通,通迅,航运近代化发展,有杰出贡献。他贪,合肥故居破败不堪,掘尸挖坟,国人皆以为黄金万两,竟得铜三十斤。
带来了北洋水师覆灭,带来了割地赔款,带来了一次次的耻辱,带来了家财滚滚,不择手段搞死胡雪岩、整垮左宗堂,纵然有些不由自主,但手和嘴没长在别人身上,说的话签的字办的事要负责的。
谢谢邀请,李鸿章我还真没怎么看过他的历史资料,但对他的为人觉得没有什么喜好,对于一个已经濒临灭亡的封建王朝,谁也不可能力挽狂澜,他对于自己的国家是热爱和忠诚的,那个时代造就了他这样一大批人,算是愚忠吧,人站在高位难免不会贪婪,他留给后代几千万财产,在那个到处都是赔款,***都拿不出钱到处割地,他还有这么多钱,真是够贪的,但是他真的有才华,就是内心软弱,这个是慈禧最喜欢的地方吧。
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