摘要：
如何将桥梁拍的更漂亮更宏伟？诸葛孔明的木牛流马到底是怎么设计的？是不是超越了当时的制造水平？如何将桥梁拍的更漂亮更宏伟？本人商业摄影师，欢迎交流。之前专门拍过桥梁的纪录片，央9播出... 如何将桥梁拍的更漂亮更宏伟？
本人商业摄影师，欢迎交流。之前专门拍过桥梁的纪录片，央9播出。
我理解为两种手段，一种是平面拍摄，一种是视频。大体思路相似。
漂亮首先需要好的天气。通透，湛蓝的天空。根据方位可以补充拍摄日出或者日落的侧逆光。
做减法和加法，干净的画面先要有，然后可以安排人员道具在桥上行走。
桥下河边根据条件找前景，举例如果是古典的桥可以芦苇丛或者渔船，现代的就是营造宏伟和现代感，找模特甚至外模做考察、游览等状态。
桥碑，护栏等细节。
夜景桥体灯光慢门拍摄主体，还可以拍倒影、星轨、挂月亮等。
如果***，可以加上摇臂挂前景出桥梁主体，航拍等手段。
谢谢头条君邀请！我只是个业余爱拍者，偶尔用手机拍过桥，桥的形式多种多样，从年代分有古石桥.木廊桥，现代桥;从桥所处环境位置分有溪桥、河桥、海桥、城市交通立交桥、山区景观栈桥吊桥等等，个人觉得可从具体的桥所处环境来表现每座桥的形式美建筑美，寻找最佳视点，在早晚日出日落前等候最美的霞云彩光出现，可低角度仰拍出倒影桥天空，也可从空中用无人机俯拍，根据每个人的爱好和想表现出什么效果展现桥具有什么样的美，或大气雄壮或古韵悠悠或城市夜景车水马龙等等。
诸葛孔明的木牛流马到底是怎么设计的？是不是超越了当时的制造水平？
诸葛亮设计的木牛流马就是一个很简单的独轮车，这种车结构很简单，只要双手把两个把子撑住，维持车的平衡，路况要求不是很高，所以西北，华北等边远山区至今都在使用。这种结构简单的运输工具，在那时远远越出了当时的制造水平。
谢谢邀请。由于去上班了，回答问题有些晚点了，敬请谅解！
关于这个问题，说实话，如果从专业上讲，我是不明白的。只能找些书上的资料，我看了看前面的同志们写得不错，有出有据，也很详细，我这题里就不重复了。
关于笫二个问题，如果诸葛亮真能造出自行的木牛流马，那诸葛亮的水平就代表了当时的最高水平。
其实所谓的诸葛亮的木牛流马只是一种独轮小车而已，不用说三国时期，就算是现在的科技水平如果脱离了内燃机或者是电动机的话，任谁也造不出能够自行前进的木牛流马来。
这种独轮车在上世纪八十年代之前的中国北方地区极为普遍，是当时的农民最主要的运输工具。
独轮车总的来说有两种格式，一种是装载货物的地方在车轮的两侧，与轴平行。
另一种是装载货物的地方在车轮的顶端，不管哪一种推起来都非常的方便。
在一般情况之下，如果作长途运输的话500斤是完全可以的，如果用它作工地上的劳动工具最多可以推1500斤。
现在的建筑工地还有这种独轮小车，一般是在北方地区的建筑工地，而南方的建筑工地使用的则是两轮的。
但论推车与双轮推车相比较而言各有优劣长短，一般来说在同等重量的情况之下，如果长距离运行的话，双轮车要稍容易驾驶一点，因为独轮车需要车手花出一部分力气来保持它的平衡，双轮车就不用这样了，单手就能保持平衡。
但独轮车也有它独到的地方，非常的轻便灵活，在道路崎岖的地方只要有五十公分宽的地方，它就能够顺利的通行。
都说蜀道难，难于上青天，四川地区的道路异常的崎岖难行，正恰好非常的适应独轮车这种简易的交通运输工具。
应该说，独轮车就是在这种背景之下产生的。
事先声明！
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军粮、军粮！拿着手中的告急文书，诸葛亮怒不可遏。
蜀道难，难于上青天。一遇到这样的雨天，道路就泥泞难行，无论运粮的民伕们如何努力，前线的兵粮始终吃紧难以为继。
如果要是有一种运输工具，可以不用休息，自动把军粮送到前线就好了。
诸葛亮想着想着，觉得有点乏困，就伏案打了个盹。
隐约中诸葛亮仿佛见到一个年青木匠正在敲敲打打着一件木器。木匠的母亲坐在一边观看。等木器完工，原来是架木车马。木匠把母亲扶上木车马，轻轻一拔机簧，木车马朝着门外走去。木车马平稳舒适，老太太笑的合不拢嘴……
诸葛亮一睁眼，回想起梦里的情景，这不就是鲁班为其老母制作木车马的事吗？根据古书记载当时木车马‘机关具备，一驱不还。’如果能把这个木车马做出来，再加以改进，岂不是就可以解决运粮的问题了吗？
说干就干，诸葛亮传令下去在全国重金悬赏寻找《鲁班书》。没几天功夫，就有成都百姓主动献上家中藏书。
结果到现在我才发现，原来所谓的“木牛流马”就是“手推车”，真是太伤自尊了。
《三国志》里面陈寿留下记载“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意”，所以我对诸葛亮非常的崇拜，结果现在你告诉我，“木牛流马”就是“手推车”。
古人行军打仗，粮草特别重要，甚至需要花费比行军打仗更大的代价。
三国时期蜀汉***所在的四川地区，地形复杂，想要运送粮草代价更大，所以诸葛亮发明出来的“木牛流马”，在当时确实是一个非常伟大的发明。
当然，木牛流马也不一定是诸葛亮造出来的，极有可能是诸葛亮的夫人，传说中的“黄月英”发明的，蜀汉***全靠诸葛亮支撑，如果还要发明“木牛流马”，早就给累死了。
“木牛”与“流马”出现的时间间隔长达三年，可见诸诸葛亮也在不断完善制作木牛流马的工序，或者是更加轻便，或者是运载粮草更多。
但是以“木牛流马”为名，并且加上牛、马形状的装饰物，显然是为了保持一定的神秘性。
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