摘要：
掉头古代是什么意思？动车是如何掉头的？动车是如何掉头的？掉头古代是什么意思？1、(人)转回头。2、(车、船等)转成相反的方向。“调头”的注释上写到同“掉头”。调头：拼音diào t... 掉头古代是什么意思？
1、(人)转回头。
2、(车、船等)转成相反的方向。
“调头”的注释上写到同“掉头”。
调头：拼音diào tóu ，倒转方向。 茅盾 《子夜》十四：“司机赶快把车子调头，穿过了厂里的煤屑路，就从后门走了。” 逯斐 《夜航》：“ 小凤子 迟疑着，最后决定退艄调头，才划了两桨，又一次枪声却从背后传来。”
掉头：拼音diào tóu ，指(人)转回头，(车、船等)转成相反的方向。
意思是，指***从原来的妓院转到另一妓院中营业，这很像现代人换单位。
在加上在过去，***都是妓院培养起来的，从小时候慢慢培养，培养到花魁，这中间付出的心思肯定不少，刚要开始挣钱了，这个丫头说要去别的地方，除了要花很多钱，能不能成功转到另一个地方都很难说。
动车是如何掉头的？
分析如下：
传统的机辆式的火车，虽然大部分机车也可以双向行驶，但一般还是以牵引为主，很少会“推着走”，所以列车客车不用调头，机车还是要摘下来换到另一边的。这通常通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下就可以做到了。一部分早期的机车不能双向行驶，这时才真正需要调头。
在真正需要调头的地方，可以布置灯泡线、三角线或大转盘。灯泡线就是一个圈，从一条铁轨沿灯泡线转个圈回来实现调头（比如南京西站附近就有一条灯泡线）。三角线是用三条铁轨构成三角型，经过进、退、进实现调头。大转盘的话就是把机车行驶到转盘上，转盘旋转半周后再驶离转盘（旧金山的有轨电车在Market St.站的调头就是***用这种方式）。
扩展资料
牵引方式：动车组有两种牵引动力的分布方式：一种叫动力分散，一种叫动力集中。
动力分散电动车组的优点是，动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于***用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多，总重量大。动力集中的电动车组也有其优点，动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。
动车是如何掉头的？
分析如下：
动车组列车可以双向行驶，所以一般不存在调头的问题。
传统的机辆式的火车，虽然大部分机车也可以双向行驶，但一般还是以牵引为主，很少会“推着走”，所以列车客车不用调头，机车还是要摘下来换到另一边的。这通常通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下就可以做到了。一部分早期的机车不能双向行驶，这时才真正需要调头。
在真正需要调头的地方，可以布置灯泡线、三角线或大转盘。灯泡线就是一个圈，从一条铁轨沿灯泡线转个圈回来实现调头（比如南京西站附近就有一条灯泡线）。三角线是用三条铁轨构成三角型，经过进、退、进实现调头。大转盘的话就是把机车行驶到转盘上，转盘旋转半周后再驶离转盘（旧金山的有轨电车在Market St.站的调头就是***用这种方式）。
扩展资料
牵引方式：动车组有两种牵引动力的分布方式：一种叫动力分散，一种叫动力集中。
动力分散电动车组的优点是，动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于***用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多，总重量大。动力集中的电动车组也有其优点，动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。
