摘要：
亚洲第一大动车站？南京客运南站与南京汽车客运南站的区别是什么？亚洲第一大动车站？目前，亚洲第一大高铁站位于江苏省南京市的雨花台区。我国的高铁站 南京南站不但是亚洲第一大高铁站，也是...
- 亚洲第一大动车站？
- 南京客运南站与南京汽车客运南站的区别是什么？
亚洲第一大动车站？
目前，***大高铁站位于江苏省南京市的雨花台区。我国的高铁站 南京南站不但是***大高铁站，也是***大火车站，是华东地区最大的交通枢纽。南京南站的建筑面积是73万平方米，站台总建筑面积45.8万平方米，拥有15台28线，站房建筑秉承了古都新站的设计理念，吸纳中国大量古典建筑元素，他位于江苏省南京市雨花台区。
亚洲最大的高速铁路车站应该是中国南京的南京南站，这座车站气势宏伟。是长江三角洲最为繁忙的高速铁路车站，它的建成极大的方便了南北旅客换乘高旅客列车的需求。它也是通往南北方铁路的咽喉要道，它的建成是中国铁路高速发展的里程碑！
南京南站建有15个候车厅，3个站场，15个站台。主候车厅总面积5.8万平方米，候车大厅南北长417米、东西宽156米，整体东西宽度450米，总高59.96米，二层平台在12.4米高空，三层平台在22.4米高空，站房顶部“南京南站”4个红色汉字单字大小为8米×8米，大小64平方米，南京南站总建筑面积45.8万平方米，被誉为***大高铁站。
南京地铁1号线和南京地铁3号线车站为地下二层双岛车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，1号线和3号线在地下二层同台换乘。地面上三层分别：地面一层是换乘大厅（高铁列车到达层），地面二层是高铁列车站台层，地面三层是高铁列车出发层。车站可直接在站台换乘地铁3号线，通过换乘通道换乘地铁S1、S3号线。南京地铁S1号线和南京地铁S3号线为地下二层一岛两侧式站台，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。S1号线到达方向（南京南站方向）与S3号线出发方向（高家冲方向）同台换乘。车站建筑总面积52996㎡，主体部分建筑面积42995㎡，总长度484.8m，总宽度48.2 m；站台为岛式，站台长410m，站台宽14.2m；车站总高17.84m。截至2020年是南京地铁最大的地下车站。
南京南站为南京地铁一号线第14个车站，三号线第8个车站，位于机场高速公路以东、宁溧公路和双龙大道以西、绕城公路以南、宏运大道以北，负一层为地铁站厅层，负二层为地铁站台层。地面上三层分别：地面一层是换乘大厅（高铁列车到达层），地面二层是高铁列车站台层，地面三层是高铁列车出发层。
南京客运南站与南京汽车客运南站的区别是什么？
其实南京客运南站就是指南京汽车客运南站，主要负责的就是汽车方面的客运事务。
南京汽车客运南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，与亚洲最大高铁站南京南站、地铁站组成了交通枢纽，在国内其首次实现了火车、长途客运、地铁、市内公交、出租车、社会车辆等6种运输方式的无缝链接和零距离换乘。
南京汽车客运南站现有进站营运班线159条，范围覆盖山东、浙江、湖北、安徽等省份以及江苏省内各市。现有发车位32个，16个下客位和32个备发位。
南京南站指的就是高铁站南京南站，主要负责的就是高铁和动车等事务。南京南站共建有15个候车厅，3个站场，15个站台，总建筑面积458000平方米，被誉为***大高铁站。
除此之外，南京南站十分具有建筑特色，秉持“古都新站”的理念，将中国古典建筑元素与现代化车站的气息完美融合，既突出了建筑的庄重感，又形成了强烈的视觉冲击。另外，在南京火车站北广场，还有南京汽车客运站（别名：小红山客运站）
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