摘要：
珠海哪里可以看海鸥？珠海航展在国际航展处于什么地位？珠海哪里可以看海鸥？位于珠海市金湾区四沙附近海域，每年的9月份会有数千只海鸥在该处上下翩飞，时而翱翔，而已俯冲，时而迎风搏击，时... 珠海哪里可以看海鸥？
位于珠海市金湾区四沙附近海域，每年的9月份会有数千只海鸥在该处上下翩飞，时而翱翔，而已俯冲，时而迎风搏击，时而静候在沙滩上，如同一场高难度的水上芭蕾表演，美极了！
在珠海市金湾区磨刀门水道入海口附近。每年三四月份，都会有四五千只海鸥来到这里。”这里的海鸥大致上有五种，分别为灰林银鸥、红嘴巨鸥、黑尾鸥、大凤头燕鸥和鸥嘴噪鸥。
珠海航展在国际航展处于什么地位？
现在差不多半斤八两啦!世界上机型种类也就那么多了，F一22，F一35，歼一20，是最先进的了。法国的“风”系列，俄罗斯的“苏”系列，老美的F一16，F一15，中国的歼一10系列，就这些东西。战略轰炸机很少参展的。
珠海航展也就是所谓的中国国际航空航天博览会，简称中国（珠海）航展或珠海航展，是由中央***批准举办，是国际性专业航空航天展览，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会。珠海航展由珠海航展有限公司承办，1996年成功举办首届航展，现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，是世界五大最具国际影响力的航展之一。
珠海航展今年已经是第12届了。今年的亮点很多，有中国空军的歼-20战机组团秀肌肉，歼-10B推力矢量验证机超机动展示......
另外几大航展分别是法国巴黎航展，英国范堡罗航展，俄罗斯莫斯科航展和新加坡航展。很多人一定会觉得国外的这几个航展是不是比中国的要好呢？笔者去过其中两个，先说莫斯科航展，由于俄罗斯与西方关系恶化。如今西方的***商已经不会参加莫斯科航展了。所以飞行表演就变成俄罗斯一家玩了。而英国和法国的航展，虽然规模很大，但是军机销售上，欧洲已经被美国的F-35打败。近几年台风和阵风的销量相当惨淡。例如在2018年范堡罗航展上，欧美的军机进行展示的只有美国空军的F-16和西班牙海军的AV-8B两种机型。而我国的航展，虽然今年也没有除了小巴外的其他军机参展。但是中国拥有世界上超大的民机市场，以及强大的军机出口能力。所以今年珠海航展虽然表面上是中国自己玩，但是含金量已经达到世界先进水平。
世界有五大航展，珠海航展就是其中之一。从地位上来说，处于一个“比上不足，比下有余”的水平。其它四大航展分别是：英国的范保罗航展、法国的巴黎航展、新加坡航展、俄罗斯的莫斯科航展。比如迪拜航展、马来西亚航展等其它航展，从航展规模、国际影响力、航展交易金额等方面来衡量，都还无法与五大航展相比。
有很多人说“美国等西方国家的战机都未来参展，说明珠海航展不行，人家就不屑于来”，建议这些大神去查一下美国领导着西方国家的“对华武器禁运”，别整天就知道胡说八道。在可预见的将来，珠海航展即便是成为世界第一大航展，美国也不会来参展，而且会尽可能的阻止那些西方国家来参展。所以，别拿什么西方国家战机不参展来说事。世界上最具影响力的航展就是：英国的范保罗航展、法国的巴黎航展。
这两大航展历史悠久，是世界顶级航展，五大航展中的“龙头”，新加坡航展、珠海航展、莫斯科航展从各方面来说都差了一个层次。我们的珠海航展与新加坡航展差不多，略强于俄罗斯的莫斯科航展。珠海航展属于后起之秀，无论是航展规模，还是世界影响力、交易金额等都在快速提升，被誉为“最具潜力”的航展。1996年举办第一届珠海航展，到今年办了12届，由当初的默默无闻跻身国际五大航展之一，靠的是自己的发展，不是西方国家的施舍。
英国的范堡罗航展，两年举办一次，最近一次是2018年7月16日，交易金额2000亿欧元。法国的巴黎航展，两年举办一次，最近一次是在2017年6月19日，交易总额达到1300亿欧元。新加坡航展，两年举办一次，最近一次是2018年2月6日，交易金额约为400亿美元。珠海航展也是每两年一次，2018年11月6日第12届珠海开幕，珠海航展正在举行，交易金额还未知，上一届与新加坡航展的交易额相仿，此次超过新加坡航展的可能性很大。
莫斯科航展与其它四大航展不同，每年举行一次，以***交易为主，上届航展的交易总额约为200多亿美元。从各大航展的交易金额上来看，新加坡航展、珠海航展、莫斯科航展都无法与范保罗航展、巴黎航展相比。随着近些年我国航空制造业的快速发展，我们参展的民用产品、武器装备也越来越先进，吸引了更多国家的公司来参展，再加上国内庞大的市场需求，使得珠海航展的交易额上涨速度很快。但我们也要认识到：珠海航展仍以民用产品交易为主，武器装备交易仍有很长的路要走。
