摘要：
中俄边境可以去吗？有什么值得去的吗？去哪里好些？中俄边境可以去吗？有什么值得去的吗？去哪里好些？1.虽然没去过中俄边境，但我去过中越边境，边境应该都差不多。2.个人觉得不好玩，现在... 中俄边境可以去吗？有什么值得去的吗？去哪里好些？
1.虽然没去过中俄边境，但我去过中越边境，边境应该都差不多。
2.个人觉得不好玩，现在多数人的心里都是不去后悔，去了更后悔。
3.如果一定要去不要选择国家法定***日去，因为人很多多，去了边境多数人都想去对面看看。
4.所以要去平时去，提前办好签证，自己出国，不要到当地报团，报团很坑。
5.报团一般都带你去买东西，一点不好耍。
中俄边境当然可以去啦！！！
我建议可以去满洲里玩玩哦，满洲里中俄边境旅游区汇集中国红色文化、俄罗斯风情文化精粹，是一处独具特色的旅游观光休闲度***基地。
满洲里是中国最大的陆运口岸城市，融合中俄蒙三国风情，素有“东亚之窗”、“欧亚大陆桥”之称。由于受俄罗斯文化影响浓厚，街头随处可见俄文和俄罗斯游客，也为景区提供了绝佳的条件，使得这里成为原汁原味的边境旅游景区，感受浓浓的异域风情。
满洲里中俄边境旅游区位于市内华埠大街，占地面积500万平方米，由国门景区、套娃景区组成。套娃景区由主题园区、主题***、主题酒店三部分组成，建筑以俄罗斯代表性建筑为蓝本，设有套娃广场、俄罗斯民俗体验馆、中俄友谊展览馆、俄罗斯大马戏演艺剧场、球幕飞翔***、梦幻全息芭蕾舞剧场、套娃俄蒙演艺餐厅、印象套娃实景演艺、室内外游乐场、俄罗斯工艺品及特色食品加工直营店等。国门景区包括国门、红色秘密交通线遗址、***六大展览馆、41号界碑、和平之门主题雕塑、红色旅游展厅、火车头广场、飞机广场等红色文化景观，诉说着和这座小城有关的红色故事。
最近中俄传来一个好消息，首座跨阿穆尔河，也就是黑龙江的铁路桥通车，这条从2013年开始筹备，前前后后修了快10年的铁路大桥，终于在2022年年末，迎来了首趟从俄罗斯开往中国的火车。
其实这座铁路桥加速通车，正标志着俄罗斯的思想转变。俄乌冲突引发西方对俄制裁，莫斯科终于意识到跟远东合作的重要性，如今不单单是纸上谈兵，也开始推进建设连接远东地区的基础设施。
【第一列火车从俄罗斯过到中国】
为什么说俄罗斯开始重视远东了？我们拿这条跨黑龙江铁路桥的建设过程，就很好说明。其实这座大桥真正筹备的时间，比2013年还要早。为了方便和中国贸易往来，俄罗斯方面2007年就想要修建这座桥，不过阻力不小，一个是俄罗斯思前想后，二是投资不够。直到2013年中俄才正式签署了大桥建设协议。
原本接下来只要按照正常工期建造，这座桥预计在2015年就能竣工通车。不过在这条大桥的建设上，俄罗斯仿佛患上了拖延症，2015年都没开始破土动工，工期被生生耽误了2年。2016年俄方似乎才回过神想到有这么一条铁道大桥耽搁着呢，这才开始正式修建，2021年8月大桥终于贯通。
【该铁路桥设置了方便中俄两国列车通行的两种轨距标准】
然而事情还没完，大桥贯通是贯通了，但压根没办法通车，原因是俄方的铁路配套系统没完成。要知道，这座大桥全长不过2215米，中方这边修建1886米，彼时早已完成了建设，而俄罗斯境内修建长度仅有300多米，但就是这短短几百米，俄罗斯修建起来“困难重重”。
不过有些微妙的是，俄乌冲突后，这条被拖延了几年的大桥很快就通车了，虽然对于这件“巧合”的事究竟有何深意，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。但不能忽视的是，俄罗斯此举确实释放出了一种信号——普京“转向东方”脚步开始加速。而且黑龙江铁路桥只是一个开端，俄罗斯现已给远东发展建设拨了大笔经费，比起以往“口惠而实不至”，这次更像是动了真格。
【俄罗斯总统普京】
另外还有一件事值得注意，那就是根据俄罗斯联邦***网站的消息，俄***正***拨款13亿卢布，用于发展远东地区基础设施建设。同时，为了发展连接俄罗斯跟远东的“北方海路”，俄方也拨款1.8万亿卢布用于发展。 可以看出，俄罗斯思路转变正处于进行时，对远东地区的投资正与日俱增。
